使用中のろ過池では、長年の逆洗で、細かいろ材が流出しろ材量が減少します。ろ層が薄くなると、ろ過の精度が下がり、処理水質悪化の原因となります。トーケミでは、ろ層厚の高さ測定を実施し、補砂などの計画に御協力します。

運転中のろ過池では、逆洗を繰り返しても、凝着物により粒径が大きくなったり、取りきれない汚れが蓄積するため永久には使用できません。
使用中のろ材をサンプリングし、日本水道協会規格の試験方法により篩い分け、洗浄濁度、付着物、凝着物等の試験を行うことで、ろ材の入れ替えの目安を知ることができます。

不陸とは「ふぞろい」「凹凸」であることを意味します。
ろ過砂利の不陸が進行すると、ろ材が処理水側に流出する事故や処理水質悪化の原因になります。
不陸調査を実施しろ過砂利の状態を確認します。

原因としてろ材の粒径が大きくなり過ぎた場合が多く、通常の洗浄では回復できないため、ろ材を全量交換します。

再利用できます。浄水場内に洗浄プラントを設置し、仕様流のろ材を洗浄・ふるい分けして再利用します。
ただし、長期使用によって流出したろ材や摩滅・肥大により仕様外となったろ材の補充は必要です。また洗浄による汚水処理が必要となります。入替工事よりも工期が長くなり、あわせて現場での工事管理業務が伴います。

ろ過池から取り出したろ材を弊社もしくは提携工場へ持ち帰り、洗浄・ふるい分けしてから補充ろ材と共に再度、浄水場へ搬入します。ただし、洗浄・汚水処理費用のほかに浄水場から洗浄場所までの往復の運送費が負担となります。

通常の運転時には見る事のできない内面やろ床の点検を行って、破損箇所の補修や防水・防食塗装を施します。
また、表洗管等の内部装置も点検、清掃します。

ろ材が積層されている位置の内面はろ材を抜かなければ点検できません。ろ材に問題が無くても、ろ過池の壁面に破損があり、漏水しているケースもあります。ろ材更生の際には壁面も点検し、適切に補修します。ろ材更生は約10年間隔で実施されることが多く、この機会に全面的な防水・防食塗装を合わせて実施する事をお奨めします。

ろ床には様々なタイプがありますが、基本的には集水孔に目詰まりが無いかを点検します。さらに、有孔ブロックやストレーナー自体の破損の有無やブロック目地の劣化の有無を点検し、適切に補修します。またろ過器の場合には、ストレーナーや集水管を交換する場合もあります。

洗浄工事・入替工事の施工時に表洗管のノズルの穴の詰まりが無いか点検します。偏った表洗水の噴射や、回転方式の表洗管の回転不良があると、ろ層がえぐれ、ろ材流出につながるため丁寧に点検し、洗浄、補修をします。

定期的なろ層調査で確認していく必要があります。不陸を抑える不陸防止ネットを敷設するのも有効な手段です。

ろ過器は圧力式ろ過池とも言い換えられ、基本的にはろ過池同様のメンテナンスとなります。ただし、ろ過器の場合は「除鉄・除マンガン処理」として採用されている事が多く、入替や補充が比較的多く行われています。

弊社では標準製品の在庫を十分に確保しており最短納期での納入が可能です。

トップメーカーとして様々な製品を用意しており、原水に最適なろ材を選定します。